شارك هذا المقال
في الماضي، تعاونت تويوتا مع سوبارو لبناء GR86 و BRZ ، ومؤخراً كانت أول سيارات الدفع الرباعي الكهربائية للعلامة التجارية ، بينما أدى تعاون BMW إلى ظهور سوبرا و Z4. وفقًا لتقرير نشرته المجلة الأكثر مبيعًا في اليابان ، Best Car ، تتعاون شركة صناعة السيارات اليابانية الأولى مع خبراء السيارات الصغيرة Suzuki و Daihatsu لبناء سيارة رياضية مدمجة.
على الرغم من أن تويوتا لا يزال بإمكانها إنتاج سياراتها الرياضية الخاصة بها ، مثل GR Yaris و GR Corolla اللذين تم إصدارهما مؤخرًا ، إلا أن الإجماع هو أن التعاون هو السبيل للمضي قدمًا إذا كنت تبني سيارة رياضية فعالة من حيث التكلفة.
ومن أجل تحقيق الهدف المتمثل في إنشاء بابين قابلين للحياة ، ستقوم تويوتا بإعارة منصة GA-B المستخدمة في GR Yaris بينما ستتبرع Suzuki بمحرك البنزين 3 أسطوانات بسعة 1.0 لتر بشاحن توربيني. ومع ذلك ، نظرًا لأن سوزوكي قامت بتركيب محرك توربو خاص بها لقيادة العجلات الأمامية من طراز Swift Turbo ، فسيتعين تحويل المحرك إلى محرك خلفي ، ومحرك متوسط لمشروع الشركة الثلاث الجديدة لتقديم أفضل معالجة ممكنة.
ومن أجل تحقيق الهدف المتمثل في إنشاء بابين قابلين للحياة ، ستقوم تويوتا بإعارة منصة GA-B المستخدمة في GR Yaris بينما ستتبرع Suzuki بمحرك البنزين 3 أسطوانات بسعة 1.0 لتر بشاحن توربيني. ومع ذلك ، نظرًا لأن سوزوكي قامت بتركيب محرك توربو خاص بها لقيادة العجلات الأمامية من طراز Swift Turbo ، فسيتعين تحويل المحرك إلى محرك خلفي ، ومحرك متوسط لمشروع الشركة الثلاث الجديدة لتقديم أفضل معالجة ممكنة.
كما هو موضح في الصورة المرفقة ، سيكون للمشروع المشترك مخطط منتصف المحرك العام مع بروزات قصيرة وخطوط مصقولة وفتحة هواء جانبية لتغذية الهواء في حجرة المحرك.
كما هو الحال مع جميع السيارات المطورة بشكل مشترك مثل GR86 و BRZ ، والتي تستخدم نفس المنصة والتعليق ومجموعة نقل الحركة ، فإن المساحة الوحيدة للتمايز تقع على عاتق قسم الجمال ، وبالطبع بعض تحسينات التعليق الطفيفة. بينما يمكننا أن نتوقع أن تتبنى كل شركة تصنيع سيارات نفس التصميمات الخارجية والداخلية الأساسية ، يمكننا أن نتطلع إلى رؤيتها وهي تعدل تصميمها لإضافة التميز والذوق.
